5.2 CARACTERISTICAS NOMINALES.

5.2.1 Potencia nominal

5.2.2 Tensión y frecuencia nominales

5.2.3 Par de arranque

5.2.4 Corriente de arranque

5.2.5 Par mínimo de aceleración

5.2.6 Par máximo

5.3 TIPOS DE SERVICIO.

5.3.1 Servicio continuo (S1).

5.3.2 Servicio de corta duración (S2).

5.3.3 Servicio intermitente periódico (S3).

5.3.4 Servicio intermitente periódico con arranques (S4).

5.3.5 Servicio intermitente periódico con frenado eléctrico (S5).

5.3.6 Servicio ininterrumpido periódico con carga intermitente (S6).

5.3.7 Servicio ininterrumpido periódico con frenado eléctrico (S7).

5.3.8 Servicio ininterrumpido periódico con cambios de carga y velocidad (S8).

5.3.9 Servicio con variaciones no periódicas de carga y velocidad (S9).

* Servicio continuo máximo.

* Servicio de breve duración.

* Servicio continuo equivalente.

* Servicio periódico.

5.6 TOLERANCIAS.

5.7 DETERMINACION DE LA SOBREELEVACION DE TEMPERATURA.

5.8 CARACTERISTICAS Y REQUERIMIENTOS DE ARRANQUE

5.9 INSTALACION Y MANTENIMIENTO

5.10 CARACTERISTICAS DE PROYECTO.

5.11 TIPOS DE CONSTRUCCION Y MONTAJE.

5.12 FORMAS CONSTRUCTIVAS.

5.12.1 Motores trifásicos cerrados tamaños 63 a 132

5.12.2 Motores trifásicos cerrados de rotor bobinado para servicio pesado

5.15 INCIDENCIA DE LA FRECUENCIA EN LA ADOPCION DEL FLUJO.

5.16 NUMERO DE RANURAS ESTATORICAS.

5.20 DETERMINACION DE LAS INDUCCIONES EN EL ESTATOR (PASO 4)

5.21 DEFINICION TIPO DE ROTOR Y NUMERO DE RANURAS (PASO 5)

5.22 LOS CAMPOS ARMONICOS

5.23 PARES PARASITOS ASINCRONICOS

5.24 PARES PARASITOS SINCRONICOS

5.27.1 Rotor bobinado

5.27.2 Rotor de jaula

5.27.3 Rotor de doble jaula

5.28 FACTORES DE CARTER

5.29 REACTANCIA DE DISPERSION

5.31.2 Rotor jaula

5.31.3 Rotor de doble jaula

5.32 DETERMINACION DE CORRIENTE DE VACIO Y PERDIDAS (PASO 9)

5.32.1 Determinación de las pérdidas de ventilación

5.32.2 Corriente de magnetización

5.33 DETERMINACION DE LOS DIAGRAMAS DEL MOTOR

5.34 DETERMINACION DEL PAR Y VELOCIDAD NOMINALES